Firmware version 2.001 pour les Ten-Tec Eagle et Argonaut VI

Ten-Tec 599 Eagle (http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/wp-content/uploads/2012/11/model599-opti__57560_std NULL.jpg)John Henry KI4JPL vient de mettre en ligne sur le Groupe Yahoo Ten-Tec Eagle les drivers Windows pour le nouveau firmware version 2.001 ainsi que la procédure d’installation. Cette nouvelle version des firmwares installés sur les Ten-Tec Modèle 599 Eagle et 539 Argonaut VI actuellement livrés améliore le support de la connexion avec Windows 8, et les drivers sont donc différents.

Une mise à jour des anciennes unités produites vers le nouveau firmware est possible mais reste expérimentale pour l’instant. A noter que bien que le numéro de version soit le même, les firmware pour Model 599 et 539 sont différents.

Après la fusion avec RF Concept, on pouvait craindre une période d’hésitation chez Ten-Tec mais ce n’est pas le cas. Ils ont même lancé une promotion très intéressante aux USA cet été, offrant de remises très importantes sur plusieurs transceivers de leur gamme. Les commandes semblent avoir été bonnes et celles reçues début juillet sont en cours de livraison.

 

La poisse : mes deux transceivers en panne!

La saison des pluies est toujours dure pour le moral : tout (ou presque) tombe en panne, et je passe mon temps à réparer diverses choses dans la maison. Cette année ça avait commencé avec le PC que j’utilisais pour la SDR, et après mon retour de vacances en France d’autres équipements de la maison ont nécessité mon attention.

TS-590s dessous ouvert (http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/wp-content/uploads/2014/08/DSCN3812 NULL.jpg)Plus dur pour le moral, un soir alors que je m’amusais avec un pile-up d’européens sur 15 mètres en télégraphie, la puissance du TS-590s s’est mise à baisser d’environ moitié et surtout le bargraph d’ALC à s’affoler. Je soupçonne d’abord un problème de retour HF ou de mauvaise masse mais comme il faisait nuit je reporte la résolution du problème au lendemain et descend me coucher. Le lendemain, plus aucune trace du problème et tout fonctionne normalement! Par acquis de conscience je vérifie la terre radio et les connexions d’alimentation mais tout est normal.

Quelques soirées passent sans encombre et en plein milieu du concours IOTA, voilà que le poste se remet à montre un comportement bizarre. Encore une fois je préfère attendre le jour pour chercher l’origine du problème. Je teste sur charge fictive, vérifie les causes “simples”, mais rien n’y fait. Je décide alors d’ouvrir le poste pour en vérifier la connectique interne liée à l’ALC. Avec le manuel de service entre les mains, je découvre 6 connecteurs à vérifier et je procède à une “déconnexion-reconnexion” pour éliminer les possibilités d’oxydation des contacts due à l’humidité. Malheureusement, encore une fois ce n’est pas ça.

La prochaine étape (hier) a été de suivre la procédure d’alignement pour l’ALC. Je découvre que les valeurs étaient bonnes (dans les marges prévues) mais je procède à un réalignement. Ô joie! Mon TS-590s semble avoir retrouver sa pleine forme! Sauf que cet après-midi quand je veux m’en servir le problème est toujours là! J’essaye d’autres tours de passe-passe mais rien n’y fait, la puissance est même descendue à 5W! J’avoue que là je désespère un peu!

On me parle d’un possible transistor FET du PA qui serait défaillant. Je vais regarder à l’oscillo ce que ça donne mais j’en doute : le problème est intermittent et surtout quand je suis dans le Service Menu pour l’alignement tout semble OK et le TX sort bien 100W!!! Je pense plutôt que je vais procéder à un démontage presque complet du transceiver pour débrancher et retrancher tous les connecteurs… Si ce n’est pas ça je sèche un peu, et il est impossible pour moi de le déposer chez un OM plus compétent car le plus proche est à Singapour ce qui représente un budget conséquent pour une issue incertaine.

N’ayant plus le TS-590s j’utilisais le FT-100 (http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/2011/04/19/filtre-cw-500hz-dans-le-ft-100/) pour trafiquer un peu sur 15 mètres en CW. Ce n’était pas évident de se réhabituer au keyer interne de celui-ci et le manie que j’utilisais étant le DCP (http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/2013/01/10/manipulateur-iambic-en-kit-le-dirty-cheap-paddle-dame-suite/) ça n’aidait pas beaucoup à avoir un code propre. Avant-hier lui aussi m’a fait un coup de calcaire et refuse de maintenant de “voir” le manip! Plus moyen de transmettre! Je l’ai ouvert ce matin avec le supplément technique sur les genoux, mais une des vis du capot supérieur est oxydée et demande un traitement spécial…

Comme vous l’avez compris je suis un peu dépité et j’ai bien l’impression que je vais me retrouver sans moyen d’émettre sauf en QRP (avec le MTR et le BitX). Je vais reprendre le problème avec patience mais si cela sort de mes compétences, je crois bien que je vais me retrouver avec deux coûteuses boîtes électroniques inutilisables…