(http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/wp-content/uploads/2015/11/AA7EE_programmer_ATTiny NULL.jpg)Il y a quelques temps, Dave AA7EE m’a contacté pour avoir ma version corrigée du code la balise QRSS de G0UPL/G0XAR (http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/2012/01/11/programmer-un-micro-controleur-atmel-attiny-avec-un-arduino/). Il l’a utilisé pour modifier sa propre balise et la placer sur la bande dite HiFer 13553-13567 KHz autorisée aux USA sans licence. Lisez sur son blog le détail de son projet. Personellement moi j’adore la construction soignée de son programmateur de micro-contrôleur ATTiny.
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Transceiver CW QRP ultra portable EtherKit CC1 [MAJ]
(http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/wp-content/uploads/2013/03/original NULL.jpg)Pour ceux qui auraient loupé la commande du Mountain Topper Rig (http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/2013/03/20/le-mtr-de-kd1jv-disponible-a-la-vente/), Matt W2MDW nous informe de la disponibilité proche d’un autre kit comparable : le CC-1 d’Etherkit.
Ce transceiver CW QRP est conçu par Jason NT7S (http://www NULL.nt7s NULL.com/blog/2013/01/first-rf/) et se veut Open Source comme tous les produits Etherkit. L’ensemble des documents (schémas, code source et manuels) le concernant sont d’ailleurs disponibles en ligne. L’architecture générale reste proche des transceivers ATS/MTR de KD1JD, sans qu’on puisse pour autant le qualifier de copie, car d’autres choix techniques sont différents. AA7EE a écrit un article très complet sur le montage sa version béta du kit et ses performances (http://aa7ee NULL.wordpress NULL.com/2013/03/21/the-etherkit-cc1-1st-beta-a-trail-friendly-qrp-cw-transceiver/).
Voici un résumé des caractéristiques de ce poste :
- Transceiver monobande CW QRP en kit
- VFO à DDS (AD9834) pour une couverture complète de la bande
- Majorité de composants CMS (condensateurs et résistances taille 0805)
- 40, 30, 20 et 15 mètres initialement prévus, 80 et 17 mètres suivant la demande
- Micro-contrôleur ATMega328P avec manip électronique, annonce audio de la fréquence, RIT/XIT, lecture de la tension batterie, connecteur pour accès aux ports UART, I2C, ADC et GPS pour des transmissions WSPR (et certainement APRS sur PSK63)
- Puissance en émission : 3W
- Consommation en réception : ~40 mA
- Consommation en émission (13.7 VDC, 3 W) : ~370 mA
- Sensibilité (MDS) : -125dBm
- Réjection FI : 86dB
- Réjection d’image : 95dB
- Dynamique IMD du 3e ordre pour un signal 2 tons : 75dB
- Taille du circuit imprimé : 70 x 99 mm
- Un boîtier de 70 x 100 x 25 mm sera inclus.
Les lecteurs attentifs noteront qu’il n’y a pas de mise en forme du signal CW pour limiter les key-clicks et que 2 W semble peu pour un FDS86106 (http://www NULL.fairchildsemi NULL.com/pf/FD/FDS86106 NULL.html). Cela n’enlève toutefois rien à la qualité du travail réalisé.
[MAJ] Dave AA7EE me fait remarquer qu’en fait un mécanisme destiné à adoucir les pentes des fronts montants et descendants du signal CW est bien mis en place. Un examen plus attentif du schéma montre que le 74AC08 est polarisé de tel façon à rester dans sa zone linéaire, et que le couple R42 et C44 vient faire une intégration de la montée du signal. Pas vraiment du shaping mais en QRP cela s’avère suffisant.
Une petite vidéo du premier QSO de CC-1 à CC-1 (http://www NULL.youtube NULL.com/watch?v=gHdQMGRa3Xo)
Un magnifique récepteur à réaction par AA7EE
(http://xv4y NULL.radioclub NULL.asia/wp-content/uploads/2012/12/original NULL.jpg)En continuant mes recherches autour des récepteurs à cristal “améliorés” et autres récepteur à réaction, je suis tombé sur ce travail de AA7EE le WBR pour la bande des 40 mètres (http://aa7ee NULL.wordpress NULL.com/2011/07/24/the-wbr-a-simple-high-performance-regen-receiver-for-40m-by-n1byt/). Le circuit par lui même n’est pas vraiment original et suis une conception de N1BYT parue dans QST en août 2001. Par contre la qualité de la réalisation est magnifique. Tous les éléments sont disponibles facilement et le montage est du type Manhattan mais avec un sens du soin rarement vu. Je vous conseille de voir le site web d’origine pour avoir toutes les étapes de la construction.